昨日不见BRT“前上后下”
下班时分，到BRT站台，发现没了车辆还有几站到站的记录，只有一句提示性的标语，说“先下后上”，卡位上也没了监管的人员。刚搜了下关于BRT的上下问题，看到厦门BRT也在弄整个，真是凑热闹。让那些负...
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“面子工程”面到了我家
广州因亚运爱上了“面子”，甚至还有给烂尾楼贴层布来作美化之举……搞BRT、弄快速路也就罢了，毕竟这些折腾还有点实用性，对忙忙碌碌的人们还有点用处。而给大楼“穿衣戴帽”，街边店铺之类美化可以理解，...
不知BRT在想啥
常坐BRT也有半个月了，忙忙碌碌的上班期，其速度还是比较稳定的。很多人喊塞，而从发起站的我，上班有着优势；至于下班，最期盼的是坐到从岗顶发起的短线车，这样就能有座位了。人多或不多，其实有BRT或...
广州BRT的速度再测试
从大沙地坐地铁到中大，五号线转四号线转二号线，50分钟（估计运气好的话可以减到40分钟），5元钱；从黄埔坐B1到岗顶或体育中心转B9，60分钟（塞车另算），2元钱。看来在时间不太紧张的情况下坐公...
广州BRT试坐感觉
珠江村站到体育中心站，40分钟；加上走路进站和等车，差不多1个小时。没在繁忙时段坐，都是晚上，不知道白天上下班时间如何。整个感觉，比历史最快时间慢了，比历史最慢时间快了（废话），车子开稳了许多。...