常坐BRT也有半个月了，忙忙碌碌的上班期，其速度还是比较稳定的。很多人喊塞，而从发起站的我，上班有着优势；至于下班，最期盼的是坐到从岗顶发起的短线车，这样就能有座位了。人多或不多，其实有BRT或没的时候都差不多，除非发起站，否则与我从没感觉到在上下班时间有啥特舒服，都是挤上挤下的，这个就不提了。

近期对BRT有个相当无语的地方：下班时间，可见一堆B1、B27或其它的短线直指学院站，一到学院站就要全部人下车。我有幸坐过一次，本想短线也无所谓，到了转车就是了，可当学院站下车后，看到后面陆续还有一车车的人往学院站运，只觉头顶有乌鸦飞过……让学院站的人口密度赶得上体育中心或岗顶，在这里想再找车倒成了极难——没过棠下，天河过来的车是基本不会有人下的，都满满当当的……

感觉BRT这么玩调度是想疏散人口，可怎么着都像挖东墙补西墙，弄得坐车的左右都不好转车。后来我便留意，再也不坐到学院站的短线车。曾见到学院站出来的空车，走在非BRT车道上，不知道它们会去哪里（23日发现B1在科韵路口调头，估计回天河城了）。

本来BRT站台设计是前后门都可以上下的，分别有上下的箭头；而不知道谁忽然心血来潮，非要弄个“前上后下”，还打了宣传牌。即便是非BRT站考虑交费打卡问题，在人多时候也无法顾及到前上后下，更别说已经提前打卡的BRT站台，那么多人，居然还玩这个……能做好先下后上就已经很伟大了。

另外给我一个BRT的不好感觉就是：鱼和熊掌不能兼得，当两路车很不幸的不在一个站台的时候，只能等一路车……很憋屈，可选性变少了。

从大沙地坐地铁到中大，五号线转四号线转二号线，50分钟（估计运气好的话可以减到40分钟），5元钱；从黄埔坐B1到岗顶或体育中心转B9，60分钟（塞车另算），2元钱。

看来在时间不太紧张的情况下坐公交车是越发合算了。

广州的河南太少去了，办完事几个电话下来，居然搭车搭反方向了……要不是又来个电话找我，估计我就只好坐到B9总站再重新起步……发现坐反的时候，苦笑中大呼“杯具”，惹得边上男士围观……咳咳，历史上难得坐反一次车，不太低调。

珠江村站到体育中心站，40分钟；加上走路进站和等车，差不多1个小时。

没在繁忙时段坐，都是晚上，不知道白天上下班时间如何。

整个感觉，比历史最快时间慢了，比历史最慢时间快了（废话），车子开稳了许多。分析比历史最快时间慢的原因有如下几点：
1、 车子开的平稳很多，感觉车速比较均匀，不会很快，而且专车转道，也少了很多急刹车；
2、车子站站都要停车，进站车速就放慢了，慢慢对准车站的电子门。

以前的车子快的时候是见车站没人等、车上没人下就不停车了，现在没门；以前到站往往都采用急刹车，现在只能慢慢减速慢慢对准位。监控设备给车子带来一些方便的同时，也约束了司机们，同时也给乘客带来更平稳的坐车环境。

个人的坐BRT小技巧：
1、上BRT天桥和隧道前留意下车站牌，看下自己要去的地方是否在上面；
2、进BRT站（给钱）前留意下方向是否正确，进了站后发现错了方向就要多花2元钱了；
3、 BRT站上有分S-1、S-2、S-3等等车位，在站台顶部每个等车位附近都有牌子标明几路、几路车在此候车，找到自己的车号，确定相应的等车位；
4、一个等车位至少有2个（包括车前门、车后门）停车位，一般在往车行方向看，最前头的停车位等车；只有一辆车靠站时候会停在最前面的停车位，有两辆车同时靠站才会分停两个位置；
5、在BRT站台车子上下不分前后门，没必要挤在一个门等车。

总的来说，近期还是不错的，免费坐车啊，虽然也是就来回4元，可不只咋的，想着就乐。

刚从google新闻里看到两篇报道，其一《想涨价，也不能“强奸”常识》，其二《广州去年新增小车13.2万辆，可塞满全市主干道》。第一篇说的是黄埔大桥昂贵的过桥费，这话题讨论了1个多月，也害我在广州黄埔 510700.com上更新了1个多月，更新到看着这些评论已经不想粘上去；第二篇说广州私家车子很多，可是我没车，我也不想买车（一个月的养车费就吃掉我半数收入……这不自找罪受吗？）。

第一篇里有句话“羞哒哒的油价静悄悄的涨”；而第二篇，对于1000万-13.2万*3=960万没车甚至还没房更甚至还只是在温饱线上的广州市民来说，更只能“冲哄哄的小车疯颠颠的开，无奈地吸收它留给我的尾气”……更情况广州的交通也算是“塞”出的“名”，其大多都是因为车子太多，抢道不让的车子更多。这一想就顺溜了，油价涨了好，桥费贵了好，让那些私家车不够钱开得全进车库去；多你们几个挤公交也挤爆不了公交车；这所谓一边非要过桥费贵点，一边说过桥费高的，用略有些“妒富”的心态来看，就是个狗咬狗嘛——我又不会开车过桥。

不如所有大桥都这样收费好了：公交车免费过、私家车提价到和货车一样；另外油价再涨点，嗯嗯。免得一堆的车，一堆的臭气，一堆的污染……到底有没有为未来考虑过？

昨天同事通知我今天要加班，已经一肚子郁闷，早上见到568路就直接上车了；结果两个盹下来，司机喊下车了，左看右看上看下看，这分明是车陂公交场，不走了。司机说改了，不去科韵路了；看看，还好，不是我一个人，好几个人不知杂回事呢。问题是下车后咋办？车陂公交场靠近黄埔大道，算算，棠东、棠下，好像3个站也就到了，凑合走去吧，反正不着急时间。

从车陂路拐向黄埔大道，往科韵路方向走去；除了原来的568路，是没有一趟车会右拐入科韵路的；想坐到化工厂再走，两站路又有点不甘心2元钱；反正自己喜欢压马路，就走走咯……问题是今天不是专门压马路的，而是加班的，穿得是8cm厚的垫高鞋，还没走到百安居就觉得有些累了，一路真想掐那个整天改线的。想想明天又要去挤中山大道，头疼……也好在今天知道了车子没了，明天要再坐568估计就只能拦的士解决下面一段了。

回到公司开了电脑上，搜索568改线，找了几个关键词，才在网易社区里找到一个7月24日发出的：“公共中巴568线路由西基总站至科韵路总站调整为由西基总站至车陂公交场总站。上述调整从2009年8月1日首班车起实施。”，其它都未见明确消息。想我周五下班还是在科韵路总站上的568路回家，那里也没见公告和谁说一下，都这么闷不吱得。google地图测了下，比起平常，多走了2.3公里。

不知道明天，有多少人会被丢在车陂……568路早上科韵路都是满车的人下车……可怜啊，越来越不好坐车了。

压马路时间2009年7月26日

行走路线：科韵路总站-科韵路-临江大道-广州大桥（下二沙岛）-晴波路-潭月街-大通路-大沙头-内环路

途径景点：珠江北岸沿江风景、二沙岛、星海音乐厅、广东体育馆、海印布匹市场、大沙头电子旧货市场。

行走历程5小时（其中有半小时吃饭），总距离约13.5公里。

早上8点，科韵路总站出发，沿琶洲大桥来到珠江边，一直在江边小路上走。老天比较照顾，一直阴天，太阳没咋出来，不过天空灰灰的，照啥都觉得蒙了一层灰色。珠江水质还好，现在都没啥臭味之类了，江面也还算干净，我们就一直沿江行走，江边环境不错，不少还在晨练的人们和滚轴、滑板的小朋友。看得我都心痒痒真想弄双滚轴鞋在这里飞驰……

转广州大桥上了二沙岛，好像还是我第一次到到二沙岛，沿着南岸江边走到富人别墅区，结果发现被“残忍”的封了路……只能折回大马路继续。二沙岛的江边有好多捞鱼钓鱼的老人，忙得不亦乐乎，都还是翻过护栏就踩着30厘米左右的边作业，也真不怕掉江里去。有人说，江里的鱼可好吃了。在某人的篓子里，还看到一条约有3斤重的草鱼，够行的。

出了二沙岛，已近中午，气温渐高，实在难顶炎热，吃饭后决定还是提前结束行程，就近折回东山口坐车返回。到家半小时后，一场大雨，庆幸这次的英明决策，嘿嘿！老天真照顾，没淋到。

2009年，翻遍广州的大街小巷，在潮流中，似乎已经消失了东西：高腰牛仔裤、休闲裤；薄女装牛仔裤；皮制布制运动鞋。

现在的裤子，一个赛一个低腰，无论品牌的还是杂牌的，除非去老年人衣服堆里刨，否则极难找到穿上后裤子能在腰部肚脐眼之上的。还有，现在的裤子一个个都加拉架（弹性），好像没弹性的就不是裤子似的；弄得一条条裤子厚得要死，难怪一个个都要往空调里躲。不是非要紧身才好看的。

前两天去运动用品店买运动鞋，是运动鞋，不是休闲鞋。可一个个都标着啥高科技技术鞋面，那种皮面的运动鞋仿佛一夜之间消失，剩下来都是塑料制品（再高级也是塑料啊——看中一双700元的非塑料运动鞋，心痛钱，没买）。布鞋呢，在角落里还是可以见到十几元的传统帆布鞋，剩下的就是高于200元的布鞋，也不知那钱贵在哪里？

就如西瓜头一样，在2008年的突然兴起为蘑菇头，估计这些东西在今年突然消失，某年才会被人感觉到好吧。

写在2008年6月

近期网络上流传着一些广州会地震的传言，诸如某村螃蟹上树之类；不知道这是为了出名发财还是唯恐天下不乱。据我的知识所得，动物对地震的敏感也仅仅是在震前几个小时或者一两天，而这个原因一般只是由于一些动物可能比人类更容易感觉到地壳的不稳定。它们再大本事也没法在地壳正常的情况下受点地壳刺激，而地震也不大可能在十天半个月前就开始预震。连地震之国日本都不再看重地震预报而以防震为主，那几个网民捣什么乱子？

从百度查了下广州历史上有记录的地震资料，不知是否准确，但肯定的是，没有发生过大震，因为广州不处在地震带上。“自公元288年6月7日（晋武帝太康九年四月辛酉）有地震记载以来，广州共记录到3级以上的有感地震 24次，其中3-3.5级15次，4-4.5级7次，4.75级1次，5-5.5级1次，最大的这次是在1372年（明太祖洪武年间）9月17日，‘震之不停，西北有声如雷，地坼二里许’。到当代，地震也没有多少记录。1915-1935年，广州一共录得7次，比较剧烈的是1918年2月15日发生的一次，‘下午二时许，城厢内外、沙面、河南、芳村等处地震甚剧，至是夕八点及三点钟，又各复地震一次，惟其势甚微，人多未觉。’”

更别因为被四川这一震，震怕了，干起了“杞人忧天”的行当；那可还要连小到喝水呛死，大到火星撞地球都要“忧”一下才行；只是正常的日子是不用过了。

奉劝网络上的仁兄们，少传点这类消息，有点素质，动动脑子，要不也顺道小心点走路上别被什么砸到了……

广州羊城通从2008年11月起开始出月卡，分地铁和公交车两块，这是广州人差不多都知道的事情。对这个月卡优惠到底是否优惠了，大家都各执一词，其实仔细算下，这种优惠对每天长途上下班的比较划算，对本来就在市区，搭车没几个站，出门已是繁华商业街的就没啥好处了。

以地铁月票卡来说，有55元/20次、88元/35次、115元/50次三种。月票卡以“次”来计费，也就是做6元的地铁和2元地铁在月票卡里所花钱是一样的。如果每天要坐6元地铁上下班，20次就120元，用月卡可便宜了一半有多；要是一次只2元地铁的距离，20次40元——还真是亏本了。仔细看下，看来地铁的月票卡对近途地铁乘客来说真可以说完全没有优惠还亏本。以公交车来说，有88元/90次和88元/两条线路不限次。88元/90次，按票价来说，就已经比2元票价5折有多了，看起来就算一般上下班一个月80来元也不会亏，何况周末逛街、有事出门还要坐几次车，一个月还是相当充裕的。

不过，不是每路公交车都能使用月卡，只有全程在3元及3元以下的公交车才能使用月卡。这样，远程的乘客也没了多大的划算。

而羊城通月卡在2009年1月新出台了一项规定就是：一天在一辆车上只能使用一次羊城通月卡。理由据说就是不给你怕刷不完月卡的次数而借给他人使用……问题是，要是倒霉又遇到这辆车的话改怎么办？何况，我爱借给人刷卡，是你管的吗？这点都要限制市民，而你的刷卡数当月用不完也就作废了。何必呢？

压马路时间2008年11月2日

行走路线：应元路-解放北路-百灵路-海珠北路-净慧路-光孝路-中山六路-人民中路-大德路-文明路-东华西路-东华东路-东华北路。

途径景点、医院、学校：广州市第二中学、中山纪念堂、越秀公园、三元宫、广州市越秀区二中应元学校、越秀区东风西路小学、广州市第一人民医院、广州光孝寺、净慧小学、陶家巷、广州市知明中学、基督教光孝堂、广州市妇幼保健院、基督教锡安堂、中华医学会广州分会、广州市儿童医院、广东省中医院、大德路小学、骑楼、中山图书馆、西关婆婆面、中华广场、东山百货等。

行走历程5小时，总距离约9公里。

早上9点的样子，我们在应元路站下了车，根据网络上搜索的一条寺庙路线开始行走。而既然是压马路，我们也只是看了起点，没看下面的路程，仅凭手机Google地图和指南针灵活变动。

下车后第一入眼是广州市第二中学，依山而建，弄了高高的登梯；往西是城市规划管理局，也就是俗称“城管”的老窝；开始时候把中山纪念堂的后面当成了三元宫，等看到中山纪念堂主楼的时候，才反应过来自己所在的确切位置；中山纪念堂后门正对的就是越秀公园的云梯，现在看起来这个梯子感觉挺窄的；越秀公园边不远处有几个香火店，让人嗅到了三元宫的气味。
三元宫门口有几个大妈级人物热情的招揽我们购买香火，还说要指点我们怎么烧香、怎么拜。可惜在我的信仰里对这类没啥兴趣，兼之售票处之口的虎视眈眈，我们只在门口略一停步就转身离去。

三元宫再往西紧贴着的是应元学校，学校边上的方凯华庭楼盘，把它的入口处装饰得别有洞天，咋一看还以为是哪里的旅游景点。广州市物价局对面有一家名叫“正顺”的店铺，一边好奇着这名字是叫“正顺”还是“顺正”，一边好奇着这里面到底卖的是什么东西。朋友说里面有盒子型物品可能是卖糖果的……当就要走到店门口的时候，才想起，难道里面卖的是骨灰盒？那靠窗类似圆凳子的物体——对了，学校边上有个广州市殡仪馆应元办事处……终于没人肯去店里看个究竟了，快步上了人行天桥。

沿解放北路往南走，有个沧州腊味，是皇上皇的，标着“中华老字号，腊味第一家”的字样。越秀区东风西路小学，感觉比我小学时候见到的样子豪华多了……

转到一个忘记记录的小路上，好像是六榕啥路，看到一个风味独特的思媛幼儿园，有着一排欧式风格的橙色圆顶玻璃门。

到广州市第一人民医院后往南拐到海珠北路，看到一个好像接近荒废的广东电影机械厂，当年的主要制作物品应该是放影片的机器等。

净慧路上有好些吉祥物专卖店，这吉祥物可不是啥奥运福娃，基本都是和佛教有关的东西，还有西藏密宗等的物件。还见到好些素菜馆和卖素菜的店铺，好奇跑去看，包装上都印着的是“猪耳朵”、“鲍鱼”、“海鲜”、“鸡肉”，不细看也有点象那么个样子……可再看制作材料却是豆腐、魔芋等。我说，这不就是歪歪食品（按网络语）吗？就和画饼充饥差不多，解下不能吃肉的郁闷。原来佛家还喜欢这玩意？还是不过是商家所为？

在光孝寺门口，遇到了不太好的事，有和尚热情的递来了“护身符”，说开过光的，可保平安等。如想收下这纸片般的“护身符”，那可要签字交钱作为留念。你上当不上当呢？朋友说，这是犯戒律的事，我说可是戒律院不管、主持也不管。类似的佛家寺院黑人的事，遇到的听到的自己或朋友亲历的不止一出两出了。忽然想，06年在福州西禅古寺就没遇到这码子事（当年游记），看来也有个氛围问题吧。

从净慧路南转光孝路，可见到基督教光孝堂。我们到的时间，堂内刚做完礼拜，门口有着不少人。光孝堂没有光孝寺的门票，也没有门神，也没有兜售十字架或圣水的；我们在里面小转了一圈，感受了下基督教的气氛，不由得想，为啥差别那么大呢？
往南不远就是西门口，看到两只猫，给其照了几张。

基督教锡安堂在人民中路上，好像里面还有活动就没进去参观。但从门口看到那硕大的十字架，总有几分好奇心，只得压抑着了。

再往南有家由叶选平题词的“超群象牙世家”，名字如橱窗里那个巨大象牙一样气派。

这时候以临近中午，琢磨着午饭地带，刚好看到了一家标着老字号的太平沙财记驰名牛腩粉，就决定走入一试。一份招牌粉要12元，一份萝卜牛腩要20元，不便宜。吃完后，我的结果是绝不推荐去吃，又贵，分量又少，还不好吃。网络上搜索了下它的情况，果然是骂声一片。唉，晦气，早知道不那么固执留在那吃了。

吃完饭后，确定往东回头，一路主要都是骑楼风景，就不一一说了。就这样一行人一直走到了东华东路，直奔东山口。坐车，回家。